本文標題："工件表面形貌粗糙度輪廓測量?jì)x的應用-摩擦機理分析"
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工件表面形貌對摩擦和潤滑劑的影響和金屬成形最終的表面質(zhì)
量都是已知的，已經(jīng)由許多研究者進(jìn)行了研究，
應用液體潤滑劑時(shí)就具有這種特殊性，即表面粗糙度易于潤滑劑的帶人。
由于缺乏個(gè)體參數對摩擦系統影響的認識，這些機理的潛能并未充分
得到利用。
在最近的研究表面特征的模型中，閉合的油坑內潤滑劑的潛能被視為預測板
帶金屬成形的重要參數之一
應用板帶拉拔實(shí)驗的金屬成形的摩擦研究中，Kud。等人
在混合摩擦機理中發(fā)現，摩擦應力隨潤滑劑
.黏度和拉拔速度的增加而增加
壓縮一滑動(dòng)實(shí)驗中也注意到了這個(gè)現象，并對潤滑劑陷人表面油坑
內和粘性潤滑劑滲透到工件與工具間的粗糙面進(jìn)行了解釋。他們這
種現象叫做潤滑機制微塑性流體潤滑(MPHDL)。在研究平板鋁帶
拉伸時(shí)，給出了通過(guò)局部凹陷得到人工潤滑的滑劑槽，
證明此機制適用于過(guò)渡模。他們指出，潤滑劑從槽中流出是受壓下量
拉伸速度和潤滑劑
黏度影響的。
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