本文標題："軋輥和工件表面粗糙度測量專(zhuān)業(yè)型粗糙度輪廓儀"
發(fā)布者：yiyi ------ 分類(lèi): 行業(yè)動(dòng)態(tài) ------
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軋輥和工件表面表面粗糙度儀測量專(zhuān)業(yè)型粗糙度輪廓儀
摩擦系數的檢驗
軋輥和工件表面的潤滑劑黏著(zhù)現象。
此圖表明，隨著(zhù)道次壓下的增加，6種機制對摩擦系數的影響
。第一個(gè)效應是，隨著(zhù)軋制道次的進(jìn)行，金屬的應變硬化發(fā)生作用
。變形阻力的增加會(huì )要求更多的能量來(lái)展平粗糙度，導致實(shí)際接觸
面積以較低的速率接近名義的接觸面積，形成黏著(zhù)區的面積就會(huì )變
少。應變硬化大的材料會(huì )比低的應變—硬化材料的摩擦系數低。
也應注意到，硬化金屬粗糙面，由于硬度增加，會(huì )增加其展平
的難度。如果這種金屬與另一高化學(xué)親和力的金屬相接觸，由于破
壞黏著(zhù)區來(lái)克服摩擦抗力就變得困難，產(chǎn)生相對運動(dòng)的抗力可能會(huì )
增加。
當和較硬金屬相比時(shí)，軟金屬的粗糙面會(huì )相對容易被展平。在
相同載荷下，由于軟金屬可能形成結合鍵，較硬質(zhì)金屬而言，對于
相同荷載情況下，摩擦系數會(huì )更高。
當潤滑劑進(jìn)入連接區，它會(huì )對增加的壓力和溫度起反應并影響
摩擦系統?？偟貋?lái)說(shuō)，壓力增加使潤滑劑黏度增加，可產(chǎn)生相對運
動(dòng)的抵抗力。較高的溫度會(huì )降低黏度，使摩擦阻力增加。
大壓下使咬人角增加。這使得更多的油進(jìn)入接觸區。潤滑劑卷
吸后，摩擦系數降低。
實(shí)際的摩擦系數將由實(shí)際的控制機制采決定。到目前為止，能
夠解釋和預測摩擦系數的數學(xué)模型還未得到使用階段。
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