本文標題:"鋼管安裝環(huán)狀焊接件金相分析圖像顯微鏡"
發(fā)布者:yiyi ------ 分類(lèi): 行業(yè)動(dòng)態(tài) ------
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鋼管安裝環(huán)狀焊接件金相分析圖像顯微鏡
結構焊接艙
鋼質(zhì)平臺的基礎結構是一種比較復雜的空間框架(導管架),它
由一些水平、垂直和傾斜的鋼管組成,鋼管的直徑可以達到幾米,
壁厚可達到幾十毫米。這些鋼管的連接處叫做“節點(diǎn)”,它是一種
采用鑄造或者焊接而成的復雜結構,其作用是傳遞鋼管之間的載荷
。節點(diǎn)和鋼管在工廠(chǎng)加工好后,在靠近碼頭的建造場(chǎng)地進(jìn)行組裝,
建造場(chǎng)地是為了方便復雜結構的運輸而建造在海邊的工場(chǎng)。鋼質(zhì)平
臺基礎結構(導管架)的建造包括數量眾多的鋼管、節點(diǎn)之間的組裝
和焊接。在節點(diǎn)附近的鋼管的待焊部位安裝焊接艙不可能提供足夠
的空間,所以,一般需要用高壓焊接艙包圍整個(gè)節點(diǎn)。
這些焊接艙必須分成若干個(gè)部分分別建造,然后下放到工作位
置,用螺栓連接組裝起來(lái),圍住待焊結構。這個(gè)過(guò)程相當復雜,因
為對于數百米高的結構物而言,建造時(shí)鋼管的安裝位置與圖紙設計
位置相比出現幾十毫米的偏差是允許的。解決的辦法是在成對的密
封鋼板上為每個(gè)鋼管安裝環(huán)狀密封件,每對密封鋼板可以相對主艙
移動(dòng),從而實(shí)現有效的密封。焊接艙排水之后形成的正浮力會(huì )對結
構物施加載荷,載荷的大小相當于焊接艙排開(kāi)的海水重量,雖然這
種載荷不可能影響整個(gè)結構物,但需要將這些載荷有效地傳遞到主
結構上,避免局部發(fā)生損傷。
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